物资局牵头，麾下金属、木材、机电、化工十大公司搞回来了不少老毛子的吊车、起重机、自卸重卡、挖掘机等等。

　　大多数不是新家伙，有一部分从大工厂拆下来的龙门吊、塔吊约等于是花废钢价格弄到的。

　　当然，废钢价是明面上的，不可能给苏联公有制工厂和主官单位人民币，舍不得给美金，给了狗皮大衣、“风牌”羽绒服、针织内衣等等。

　　暗地里还得给帮派、官员不少物资。

　　物资局自己组织了几十人，又从东北雇佣了一二百，所有的大机械都自己拆，拆得仔细，主要部件还顺便涂润滑油、除锈进行了保养后装箱。

　　中国人一个个都精打细算会过日子，老大哥家不缺钢材也不缺木材。

　　现场做包装箱都选用正经八百的木料，运回国后拆开包装箱，那些木板给木材公司销售，最起码能够算到三等料。

　　拆得认真、装得仔细，因此绝大多数设备到家后组装起来立马能用，少量不能开动的问题也不大，只需要进行简单的维修。

　　苏联设备有一个好处，零部件不坑人，三水市的几个机械厂就能仿制，都用不着技术力量更加雄厚的“惠农集团”出手。

　　建筑公司需要大量脚手钢管、建筑钢模板和扣件，当下国内所有的工业品都紧张，钢材、钢管、钢板更加紧张。

　　太多建筑公司还在使用毛竹搭建脚手，大量使用木模板，要知道木材一样的是计划内物资，一样的紧张。

　　三水建筑公司与众不同，早就全部使用上了钢管脚手架、钢模板，连接扣件、直角扣件、旋转扣件、紧固螺栓等等质量都不错。

　　这都是开辟了跟苏联的以物易物贸易带来的好处。

　　一开始贸易时，三水市换苏联的钢材、化肥、铜材、电解铝，反正挑值钱的换。

　　这一两年由于“江海船舶”建造的海船更多了，几十艘排水量三四千吨的中型运输船用来跑锦州港南通港，运力大增的同时节约了运费。

　　原本利润不大的废钢如今也成为了重点串换的品种之一。

　　老大哥缺轻工产品，不缺钢铁，把他们的废钢运回来，其中能够挑出一半用不着回炉。

　　旧脚手钢管、钢铁模板和扣件经过除锈重新刷油或者刷防锈漆后，如今全部成为了三水各建筑公司的装备！

　　因为从废钢中挑选出的脚手钢管、钢铁模板、各种紧固件、扣件太多。

　　物资局还办起来一家“建筑物资租赁公司”。

　　这当然是黄瀚给钱局长几个物资局头头出了金点子。

　　黄瀚还指点他们收购废钢时带些火腿肠、香肠分给负责装车的苏联工人阶级。

　　请他们尽可能挑脚手钢管、建筑钢模板、钢轨等等能够再次利用的起吊。

　　效果很好，运回来的废钢装船时再初步分拣，甚至于达到过一船有七八成都是脚手钢管和钢模板

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