2)第428章 五千飞一次_我能提取副作用
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  一套套的说辞甩出来,说得对方毫无还手之力,同时又有一点心动。

  这位苏安通航的李经理有些犹豫道:“您说得很有道理,不知道你想要什么价格?”

  张爱平大口砍价:“我们看中小松鼠了,五千一个小时怎么样?”

  李经理瞬间吓了一跳,连连摇头:“您真会开玩笑,这个价格连我们的维护成本都不够。”

  “那说明你们的成本控制做得不行啊,管理能力还要加强。”张爱平呵呵一笑:“都是轻型飞机,就一个飞行员,无非就是飞机和燃油的区别,差别不大。再说我们也不是每次都飞满一个小时的,市区内的救援往返一趟估计半个多小时就行了。”

  李经理苦笑道:“可是飞机价格差距很大啊,小松鼠要2000万一架,R44才四百万,一年维护费用也才40万,小松鼠维护费用可得好几百万了。”

  “这不R44放不下担架嘛,要不然用这个也挺好的啊。”

  李经理突然眼前一亮:“其实我们还有一款R66机型,是五座直升机,更小巧一点,价格也更便宜,如果把副驾驶座给拆了,应该能塞下一个担架,挤一挤医务人员两个也能坐下。”

  “噢,听起来不错,这个价格最低是多少?”张爱平饶有兴趣地问道。

  “这个就能给出您说的价格了,五千一小时,因为这款飞机也便宜,只要七百万一架。”

  张爱平点点头:“听起来不错。具体细节,我们见面再谈。”

  很快,张爱平就和苏安通航公司达成了一个意向协议。

  由于便携急救箱的存在,直升机急救对硬件的要求变得很低,只要求能够放下一个担架就行,这样一来,几乎所有的轻型直升机都可以使用,闲置率大大降低。

  通航公司提供机务人员,燃油以及维护工作,确保宁城一直有飞机可用,需要的时候可以随时起飞。

  医院出医生和设备,负责机上救治病人。

  不同的机型收取不同的费用,按小时计算,最便宜的R66只要五千一小时,贵一点的八千一小时,再贵的上万,不过这个应该很难用到了。

  总体而言,张爱平还是非常满意的,急诊医生的训练好说,主要是把硬件的超高要求给砍掉了,成本瞬间就降下来了。

  其实航空急救一直以来上面都有补贴,只是补贴数额要看情况,日常的病人急救只给600一小时的补贴,但如果是官方的任务,比如海上搜救,抢险救灾这种紧急救援,每小时的补贴会高达两万多,这样一来,就几乎相当于免费了。

  苏省人民的经济条件还可以,只要航空急救不像以往那么昂贵,动辄四万一小时起,市民们为了救命,应该还是愿意尝试的。

  毕竟救护车叫一次也要五百左右了,如果跨城的话,也要上千块,跟五千一趟的直升

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